کد خبر : 2715
تاریخ انتشار : یکشنبه ۲۴ تیر ۱۴۰۳ - ۱۴:۵۷
-

مهر بی مهری مسئولان استانی بر مطالبه دیرینه مردم‌ شهرستان بروجرد در سایه ناتوانی نمایندگان آن.

مهر بی مهری مسئولان استانی بر مطالبه دیرینه مردم‌ شهرستان بروجرد در سایه ناتوانی نمایندگان آن.

🔰 روز یکشنبه ۲۴ تیرماه ۱۴۰۳ سید حمیدرضا کاظمی نماینده مردم پلدختر و معمولان در جلسه کمیته برنامه ‌ریزی شهرستان پلدختر در سالن جلسات فرمانداری اظهار کرد : در بازدید وزیر راه و شهرسازی عملیات اجرایی قطعه ۲۱۹ کیلومتری راه آهن خرم آباد – پلدختر – اندیمشک بین قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا با وزارت راه و

🔰 روز یکشنبه ۲۴ تیرماه ۱۴۰۳ سید حمیدرضا کاظمی نماینده مردم پلدختر و معمولان در جلسه کمیته برنامه ‌ریزی شهرستان پلدختر در سالن جلسات فرمانداری اظهار کرد : در بازدید وزیر راه و شهرسازی عملیات اجرایی قطعه ۲۱۹ کیلومتری راه آهن خرم آباد – پلدختر – اندیمشک بین قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا با وزارت راه و شهرسازی به ارزش ۲۵۰ هزار میلیارد ریال منعقد و عملیات آن آغاز شد.

🟥 سیدحمیدرضا کاظمی نماینده مردم پلدختر و معمولان در مجلس شورای اسلامی گفت : با تلاش و پیگیری‌های سه ساله مسیر راه آهن استان که مقرر بود از حاشیه آزاد راه پل زال عبور کند از کنار جاده قدیم خرم آباد به پلدختر تغییر مسیر داد .

🔶️ حال باید از دکتر فاطمه مقصودی و عباس گودرزی نمایندگان مردم بروجرد سؤال نمود :
راه آهن که تمام استان لرستان را دور زد الا بروجرد …… آیا اراده ای بر تحقق خواسته مردم این دیار نیز هست یا خیر …..

🔷️ فاطمه مقصودی نماینده مردم بروجرد و اشترینان ۲۵ خردادماه ۱۴۰۱ در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر گفته بود : طرح راه‌آهن دورود – بروجرد – ملایر با ردیف بودجه ملی همراه است و باید برای توسعه آن و رفع موانع بیش از پیش تلاش کنیم.

🔶️ عباس گودرزی دیگر نماینده مردم بروجرد و اشترینان در مجلس شورای اسلامی ۱۱ آبان‌ماه ۱۴۰۱ در گفت‌وگو با خبرگزاری ایسنا گفته بود : طرح راه‌آهن بروجرد در سال‌های گذشته مطرح شده ولی عملیات اجرایی آن هنوز آغاز نشده در حالیکه یکی از اولویت‌های شهرستان است که ردیف ملی در بودجه و هم مصوبه کمیسیون تخصصی ماده ۲۳ را دارد.

🔶️ عباس گودرزی افزوده بود : سال ۹۶ قرار بود ادغام آنتنی (خط ریلی عبوری بدون ایستگاه) راه‌آهن دورود به بروجرد در پروژه دورود – خرم‌آباد – اندیمشک انجام شود که با توجه به اعتراض مردم و مطالبه آن‌ها برای داشتن ایستگاه راه‌آهن، انجام نشد.

🔻 وی خاطرنشان کرده بود : بر این اساس در سال ۹۷ اخذ مصوبه کمیسیون تخصصی ماده ۲۳ از سازمان برنامه‌وبودجه جهت راه‌آهن دورود – بروجرد – ملایر به‌عنوان شرط لازم برای اخذ ردیف ملی این طرح در دستور کار قرار گرفت .

🔻 گودرزی گفته بود : در حال حاضر حدود ۴۲ هزار مترمکعب حجم خاکبرداری و حدود ۵ هزار مترمکعب خاکریزی انجام و کارگاه ۱۰۰ درصد تجهیز شده است . فاز اول عملیات اجرایی پروژه آغاز شده اما مشکلاتی در طول اجرای پروژه به دلیل معارضین محلی و کمبود اعتبار دارد .

💠 هر چه که هست ضعف و ناتوانی نمایندگان ادوار گذشته مردم بروجرد و متأسفانه کوتاهی نمایندگان فعلی و تا حدودی سنگ اندازی مسئولان استانی مانع به سرانجام رسیدن این پروژه و مطالبه دیرینه مردم چشم انتظار بروجرد شده .

طرحی که داستان بسیار دارد و شرح اتفاقات آن یک مثنوی خواهد شد . باید نشست و منتظر ماند آیا عزم و اراده جدی در تحقق و به سرانجام رسیدن این خواسته مردم بروجرد وجود دارد یا خیر موضوع چیز دیگری است.

✍️ سید مصطفی حسینی
خبرنگار پایگاه خبری اندیشه زاگرس

خبرنگار؛

سیدمصطفی حسینی
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.